臺(tái)車爐臺(tái)車與爐體的密封采用機(jī)械式主動(dòng)壓緊專用設(shè)備，由滾輪驅(qū)動(dòng)連桿主動(dòng)提升密封槽來實(shí)現(xiàn)，密封槽內(nèi)填實(shí)細(xì)砂。

為方便爐門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中滑輪組及爐頂其他部件的安裝和檢查維修，在臺(tái)車爐爐后側(cè)及爐頂爐門立柱橫梁上設(shè)定了檢查維修走臺(tái)及扶梯，走臺(tái)及扶梯是由型鋼和斑紋鋼板組焊而成，并安裝有安全護(hù)欄和扶手。

節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐(等溫淬火)采用規(guī)范操控柜。主控系統(tǒng)操控柜采用GGD立式800×600×1800組合柜。操控柜外表噴涂電腦色或淺駝色。電控面板上裝配有電流表、電壓表、溫度操控儀、可控硅調(diào)功器、溫度記述儀及操控開關(guān)等。

溫度操控主回路采用大功率雙向可控硅過零調(diào)功觸發(fā)，可控硅采用風(fēng)冷形式，設(shè)有過載、過熱及過流維護(hù)等功能。此調(diào)理功能分主動(dòng)及手動(dòng)形式，主動(dòng)可與各區(qū)的控溫表形成主動(dòng)控溫進(jìn)程。手動(dòng)與各區(qū)的控溫外表脫機(jī)，手動(dòng)調(diào)理各區(qū)的功率。在主動(dòng)或手動(dòng)形式中有約束加熱功率等功能。溫度信號(hào)經(jīng)過熱電偶接收來的毫伏信號(hào)經(jīng)放大運(yùn)算再換算后，數(shù)顯外表輸出4-20mA電流信號(hào)，再由可控硅調(diào)功器調(diào)理可控硅的脈沖數(shù)，操控精度±1℃。該溫度操控配有熱電偶批改功能、功率約束功能及超溫報(bào)警功能。當(dāng)臺(tái)車爐爐門開啟時(shí)主動(dòng)堵截加熱主電路，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖維護(hù)。

臺(tái)車爐爐溫記述，對(duì)加熱及保溫時(shí)刻進(jìn)程實(shí)時(shí)打印曲線、記述溫度，與此同時(shí)對(duì)加熱主回路實(shí)現(xiàn)監(jiān)控作用，合理有效地監(jiān)視全部生產(chǎn)工藝。